Die zwei Bausteine
- Wassersporthaftpflicht für Schäden an Dritten, oft in vielen Revieren Pflicht
- Bootskasko für Kollision, Sturm, Sinken, Diebstahl, Feuer und Vandalismus
Wo der Vertrag gilt
Der Geltungsbereich ist die entscheidende Größe: Binnengewässer, Küstenrevier, Mittelmeer oder weltweit. Ebenso wichtig sind Transport zu Wasser und zu Land, Liegeplatz und Winterlager – auf dem Trailer ist ein Boot nicht automatisch versichert.
Darauf achten wir für Sie
Die Punkte, an denen sich gute von durchschnittlichen Verträgen unterscheiden.
- Fahrtgebiet exakt an Ihre tatsächlichen Reviere anpassen
- Winterlager, Kranung und Trailertransport einschließen
- Skipperhaftung und Charterboote gesondert regeln
Häufige Fragen
Was uns zu diesem Thema am häufigsten gefragt wird. Ihre Frage ist nicht dabei? Rufen Sie an – dafür sind wir da.
Ist eine Bootshaftpflicht in Deutschland Pflicht?
Auf vielen Binnengewässern und in fast allen Häfen und Marinas wird sie verlangt, auch wenn es keine allgemeine gesetzliche Pflicht wie beim Auto gibt. Ohne Nachweis bekommen Sie in der Regel keinen Liegeplatz.
Was deckt eine Kaskoversicherung für Boote?
Je nach Tarif Schäden durch Strandung, Kollision, Sturm, Feuer und Diebstahl, häufig auch Transport und Winterlager. Der Geltungsbereich ist entscheidend – Binnenrevier, Küste oder Mittelmeer sind drei verschiedene Verträge.
Sind Ausrüstung und Zubehör mitversichert?
Nur, wenn sie im Vertrag stehen. Motoren, Elektronik, Beiboot und Rettungsinsel gehören ausdrücklich aufgeführt, sonst bleibt es beim Rumpf.
Diese Seite gibt einen Überblick und ersetzt keine Beratung im Einzelfall. Maßgeblich sind allein die Bedingungen des jeweiligen Versicherers.